1. I den nærmeste fremtid er produktionskapaciteten i kulfiber, levering og efterspørgselsmønster er ubalanceret, og andre faktorer fortsætter med at intensivere industrikonkurrencen. I denne sammenhæng, der er afhængig af afslutningen af Zhongfu Shenying Shanghai Aviation Prepreg-projekt og det modne anvendelsesfundament af flere kvaliteter af højpræstationskulfiber i luftfartsfeltet, fortsætter virksomheden med at fremme anvendelsesbekræftelse og evaluering af kulfiber og dens komposit Materialer i scenarier med lav højde såsom Evtol, last med lav højde og bemandet bemandet fly. På nuværende tidspunkt har den udført testevaluering og test med adskillige velkendte indenlandske flyvende bil (fly) udvikling og produktionsenheder som Xiaopeng og Ehang, og fremskridt er glatte. Ud over at aktivt udvikle nye applikationer til avancerede produkter (inklusive M-serieprodukter, T1100-kvalitetsprodukter osv.) Fremstillede virksomheden også aktivt inventartrykreduktion i andet halvår, som af Slutningen af tredje kvartal 2024 faldt selskabets lager lidt fra slutningen af andet kvartal.
2. Hvad er applikationsområderne, hvor det aktuelle pristryk er relativt stort? Hovedsageligt koncentreret i vindkraftblade, carbon carbon-kompositter og andre mere omkostningsfølsomme nedstrøms applikationer. På nuværende tidspunkt har omkostningerne ved selskabets Xining Base ført industrien, så i lyset af disse nedstrøms applikationer, der er sårbare over for prisen på kulfiber, er udbuddet og prisen også mere pres.
3, baseret på carbonfiberindustrien som helhed i de senere år i udvidelsen af produktionen, og individuelle områder på det nedstrøms marked er der også et stadium af overskydende, efterspørgsel og udbud er stadig i det ubalancerede fase af sagen, kapaciteten Af hele kulfiberindustrien er stadig relativt rig. Imidlertid er den optimistiske ting, at når omkostningerne ved kulfiber falder, tilføjes andre nye applikationer også nedstrøms, og den samlede efterspørgsel efter kulfiber vokser stadig, hvoraf vindkraftfeltet forventes at stige relativt markant i 2025.
4, fra slutningen af de første tre kvartaler, selskabets nye energifelt (brintenergi, vindkraft, termisk felt) salg tegnede sig for 50%, sport og fritidssalg tegnede sig for ca. 30%, trafikbyggeriet udgjorde mere end mere end end 10%. 5, i de senere år, med den stigende efterspørgsel efter kulfiber i området indenlandske rumfart, fortsætter virksomheden med at fremskynde layoutet af avancerede strategiske områder såsom luftfartsanvendelser og fremmer aktivt virksomhedens SYT49S (T700-klasse), SYT55S ( T800 -klasse), Sym40 (M40 -klasse) og andre produkter i vigtige områder af massebrug. I 2023 tegnede selskabets salg i luftfartssektoren sig for mere end 10%. På samme tid har Shenying Shanghai "Carbon Fiber Aviation Application Research and Development and Manufacturing" -projektet udført forskning i Aviation Prepreg Process Technology Improvement og aktivt samarbejde med COMAC for at udføre applikationsundersøgelser om store flyprojekter. I fremtiden vil virksomheden fortsat støtte udviklingen af det nationale rumfartsfelt med produkter af høj kvalitet og fremragende tjenester. Kilde: Zhongfu Shenying, carbonfiberproduktionsteknologiindsamling og efterbehandling